Pierwsze koło zębate typu N nowy 32 RPM - ORYGINAŁ SIREM

Specyfikacja techniczna trybu SIREM Typ N (po 1993 r.) – 035121-ORI

Prezentujemy oryginalne koło zębate stanowiące pierwszy stopień redukcji obrotów w zmodernizowanych motoreduktorach SIREM typu N. Ta precyzyjnie wykonana zębatka (kod 035121-ORI) odpowiada za redukcję obrotów silnika w celu uzyskania docelowej prędkości 32 obrotów na minutę na wale zdawczym schładzalnika.

Zalety Celoronu i uzębienia skośnego

Wykorzystanie zaawansowanych materiałów i przemyślanej geometrii w tym trybie przekłada się na wyjątkową trwałość całego mechanizmu:

• Maksymalne wyciszenie: Laminat tekstolitowy (Celoron) doskonale tłumi drgania. Zastosowanie pochylonych (skośnych) zębów na obu kołach sprawia, że moment zazębiania jest łagodny, co eliminuje stukanie i hałas podczas pracy.
• Wysoka odporność mechaniczna: Zęby skośne posiadają dłuższą linię styku, co pozwala na lepsze rozłożenie obciążeń generowanych przez mieszadło i skutecznie chroni zębatkę przed wyłamaniem.
• Niezawodność: Materiał ten zachowuje doskonałe właściwości ślizgowe i stabilność wymiarową podczas ciągłej pracy w smarze przekładniowym.

Parametry kół zębatych i montaż

Aby zachować poprawne przełożenie w motoreduktorze typu N (32 obr./min), koło posiada następującą konfigurację:

• Duże koło (odbiorcze): 42 zęby skośne o module 0,9.
• Mała zębatka (zdawcza): 13 zębów skośnych o module 1.

Należy pamiętać, że oryginalny tryb 035121-ORI dostarczany jest jako sam element zębaty. Do prawidłowego wycentrowania i osadzenia części na osi niezbędne są tulejki montażowe (panewki) 035407, które zapobiegają wibracjom i biciu koła podczas pracy. Tulejki należy zamówić oddzielnie.

Stosowanie oryginalnych części zamiennych SIREM to gwarancja idealnego dopasowania i długiej, bezawaryjnej pracy całego układu.